Kalendarzowa jesień już dawno za nami, pogoda pogarsza się z dnia na dzień, a zatem trzeba pomyśleć o wymianie opon. Jaki jest najlepszy moment na wymianę opon? Trudno powiedzieć. Tak naprawdę ile jest osób, tyle jest propozycji. Począwszy od pogody, temperatury powietrza i opadów atmosferycznych, poprzez ceny opon i samej usługi wymiany, a skończywszy na naszym gapiostwie.
W tym roku pogoda na szczęście nas oszczędza. Mimo połowy listopada, za oknem dalej nie ma opadów śniegu, a termometry wskazują kilka kresek powyżej zera. Dlatego można powoli interesować się wymianą opon, bo o tej porze roku, z dnia na dzień może nastąpić załamanie pogody. Obudzimy się rano, a za oknem biały puch otulający wszystko. I dopiero zaczynają się kłopoty. Wsiadając do samochodu tracimy sporo czasu na odśnieżenie i samochodu i miejsca dookoła samochodu, bo przecież na letnich oponach nie jest łatwo ruszyć. Kiedy już wreszcie ruszymy, kawałek dalej stajemy w ogromnym korku samochodów, które jak nasz nie mają opon zimowych i się ślizgają, albo jadą z minimalną prędkością w obawie, że nie wyhamują, bo przecież nasi drogowcy jak zwykle zaspali i nie odśnieżyli wszystkich ulic. Stoimy w korku wśród zdenerwowanych ludzi, którzy tak jak my spieszą się do pracy i powoli się godzą z tym, że do pracy na czas nie dojadą. No dobrze, dojechaliśmy do pracy z nadzieją, że po pracy, jakimś cudem, śnieg się roztopi, drogowcy się przebudzą z letargu i odśnieżą to co jeszcze nie odśnieżone. Ale niestety, nie ma tak dobrze. Po pracy jedziemy do najbliższego wulkanizatora, żeby te opony wreszcie wymienić. I tu się dopiero piekło zaczyna. Kolejki. Ogromne kolejki u każdego wulkanizatora. Do niektórych nawet wprowadzono zapisy, tylko terminy takie jakieś strasznie odległe. A już o cenach nie wspomnę. Bo przecież każdy z nich wyczuł świetną koniunkturę i idealny czas na podwojenie stawki. A co jeśli nie mamy jeszcze opon kupionych? Tutaj można już tylko współczuć. Po pierwsze, kupujemy
opony i felgi aluminiowe Rial takie jakie są na składzie u wulkanizatora, nie zastanawiając się czy są one odpowiednie do naszego stylu jazdy i warunków w jakich z reguły się poruszamy. Jeśli kupiliśmy je przez Internet i nie odbieramy ich sami, musimy się liczyć z tym, że termin realizacji może się znacznie wydłużyć, bo przecież pogoda nikogo nie oszczędza. Lepiej o zakupie opon pomyśleć wcześniej zanim stracimy na naszej pochopnej decyzji o zakupie jakichkolwiek opon. A ceną jest nasze bezpieczeństwo, czas i zdrowie.

Czy stojąc kiedyś na ulicy przyglądałeś się z zazdrością na przejeżdżające właśnie obok porshe, albo inny unikalny, wóz z górnej półki? Może sam o takim marzysz? Albo jesteś posiadaczem właśnie takiego unikalnego samochodu, za którym inni oglądają się z zazdrością? Jeśli tak to czy wiesz co możesz zrobić aby Twój wóz był jeszcze okazalszy? Aby podkreślić jego charakter i zapewnić mu zaszczytne miejsce luksusu na czterech kółkach? Musisz zainwestować w chromowane felgi! Są bardzo rzadko spotykane i nic dziwnego. W końcu używa się ich głównie w samochodach bardzo drogich i wyjątkowo luksusowych. Stanowią swoisty diament wśród felg. Faktycznie, są felgi do bmw aluminiowe, które również są wyjątkowe i okazałe. Jednak felgi chromowane, od samego początku były przeznaczone wyłącznie dla koneserów. Po części ze względu na ich koszt, po części dlatego, że do zwykłego samochodu średniej klasy, czy nawet tego odrobinę droższego nie pasują, a po części dlatego, że warunków jakie muszą być spełnione aby można je było bezproblemowo używać jest sporo.Po pierwsze, musi być odpowiedni klimat. Chromowanych felg raczej się nie używa w miejscach gdzie ciągle pada albo przez trzy miesiące w roku jest zima. To z prostej przyczyny. Są one bardzo wrażliwe na wilgoć i wszelkie czynniki zewnętrzne które mogą je uszkodzić. Ich delikatność jest równie duża jak wrażenie jakie robią. Jednak zniszczona, choćby lekko przytarta felga chromowana niestety nie jest już tak imponująca. Poza tym naprawa takiej felgi jest bardzo droga. Kolejną rzeczą o jakiej należy pamiętać przy felgach chromowanych to należyta dbałość o nie. Do ich pielęgnacji nie wolno używać substancji innych niż specjalnie do tego celu przeznaczone. Specjalne środki które służą do czyszczenia i ochrony takich felg są niestety bardzo drogie. Używanie innych środków zastępczych może niestety doprowadzić do zniszczenia felgi. Pamiętajmy równiez o firmie GTR sprzedającą za pośrednictwem sklepu SCHMER wspaniałe felgi chromowane. Na ich stronie jest jedyny w swoim rodzaju konfigurator felg służący do wyboru felg do danego modelu auta. Jednak jeśli już się jest posiadaczem takiego luksusu, warto o nie dbać, aby mogły służyć nam jak najdłużej.

Okres zimowy z reguły jest biały i stwarza wspaniałą aurę. Lecz nie każdy się nim zachwyca. Może on Stanowic problem zwłaszcza dla kierowców, którzy nie tylko stoją w większych korkach, ale także mają wiele innych dodatkowych obciążeń. Jednym z nich jest wymiana opon. Z reguły wiążąca się z oczekiwaniem. Zwłaszcza kiedy zostawiamy to na ostatnią chwilę. Większość użytkowników pojazdów, przy okazji wymiany opon, wymienia również felgi. Na stalowe. Aluminiowe cuda trafiają na jesienno zimową aurę do schowka. Jest to bardzo racjonalne zachowanie. Przede wszystkim dlatego, że felgi stalowe są o wiele bardziej praktyczne w okresie zimowym. To głównie za sprawą panujących na drogach warunków. Wszelkie nierówności, krawężniki, czy dziury schowane pod warstwą białego puchu albo pod ciemnym błotem pośniegowym, stwarza niezliczone okazje do przytarcia felgi, lub co również się zdarza, mocniejszego uszkodzenia. W przypadku felg aluminiowych jest to bardzo kłopotliwe, gdyż pozbawia je ich uroku. Na feldze stalowej praktycznie tego nie widać. Dodatkowo każdy się chyba zgodzi, że o wiele łatwiej wymienić jest kołpak montowany z reguły na „stalówce”, lub po prostu jeździć ze świadomością, że felga jest zarysowana, ale i tak tego nie widać, niż płacić grube pieniądze za prostowanie czy renowacje delikatnych aluminiowych felg. Dodatkowo felgi stalowe są o wiele bardziej odporne na wszelkiego rodzaju chemiczne substancje których, zwłaszcza w okresie zimowym jest bardzo dużo na jezdni. Wykorzystywane do minimalizowania skutków opadów śniegowych substancje, niszczą alufelgi, wżerając się w nie. Czytaj dalej →

Felgi chromowane to wciąż wyznacznik luksusu i dobrego gustu. Są ozdobą każdego samochodu jaki je posiada i dlatego zawsze powinny dobrze się prezentować. Czyste i lśniące. Właśnie z tym nam się kojarzą najbardziej. Ci, którzy tylko je podziwiają nawet nie zdają sobie sprawy jak pracochłonna jest pielęgnacja felg chromowanych i jak o nie trzeba dbać. Choć wielu z posiadaczy „chromów” stosuje już preparaty do konserwacji czy czyszczenia felg chromowanych, to jednak nie każdy zdaje sobie sprawę z ewentualnych konsekwencji ich użytkowania. Po pierwsze, są szkodliwe dla nas. Po drugie, w nadmiarze szkodzą naszym felgom. Dlaczego? Większość substancji czyszczących zawiera składniki żrące, a co za tym idzie, kiedy je stosujemy za często lub za dużo, mogą zniszczyć naszą felgę, sprawiając, że będzie szara i matowa. Dlatego, do mycia felg polecam zwykłą szmatkę np. bawełnianą oraz kilka kropli płynu do mycia naczyń. Po takim zabiegu warto czystą i suchą ściereczką je wypolerować, żeby bardzo ładnie lśniły. A dlaczego nie polecam myjni automatycznych? Bo nawet najlepsze myjnie szczotkowe rysują powierzchnię i samochodu i felg. Wiem, że każdy właściciel zapewnia nas, że jego jest super nowoczesna i super bezpieczna dla naszego pojazdu, ale osobiście wolę nie ryzykować. Też nie polecam myjni ciśnieniowych, gdyż wysokie ciśnienie też dobrze nie wpływa na nasze obręcze. A zatem, trochę więcej pracy w domu, a efekt zdecydowanie lepszy.
Najgorszym problemem z jakim każdy posiadacz „chromów” musi się zmierzyć jest jazda po mieście. Mieście, w którym ulice są pełne dziur i krawężników. No i jeszcze te kamienie, kamyczki i piasek pokrywający nawierzchnię. To wszystko sprawia, że nasze alufelgi mogą być porysowane, lub co gorsza mieć wgniecenia. Na to sami już nic nie damy zrobić. Warto się wtedy udać do specjalisty (już coraz więcej warsztatów wulkanizacyjnych to oferuje) i zrobić renowację naszej felgi. Jest dość droga, dlatego warto się najpierw zastanowić, czy naprawa felgi nie wyjdzie nas drożej niż sama felga. I jest czasochłonna ponieważ składa się ona z kilku etapów. Ilość warstw jakie będą nakładane na naszą obręcz dobiera już pracownik, który się tym zajmie. Pierwszy krok to oczyszczenie felgi z zabrudzeń. Kolejnym krokiem jest nałożenie warstwy miedzi i jej ewentualne polerowanie. Następnie felga jest niklowana i chromowana. Dzięki temu będziemy mieli znowu błyszczące felgi i ładne.